| dc.description.abstract | Desde la apertura económica que tuvo Colombia en los años 90, el comercio internacional junto a las campañas de mercadeo de las grandes multinacionales, han hecho que el contrabando ataque todos los países de promoción comercial de puertas abierta como es el caso de Colombia y Venezuela que permitieron la comercialización no formal de bienes tangibles cuyo precio está por debajo de los normales del medio generando una competencia desleal para todas aquellas personas que fabrican, procesan o comercializan bienes cumpliendo las normas. Toda esta apertura permitió que ingresaran a nuestro país; vehículos “Ilegales” y fueran comercializados “Legalmente” mercado negro o informal, hasta que queda en manos del comprador ingenuo que adquirió un excelente vehículo a un excelente precio, pero que ignora el antecedente del mismo.
Por la rigurosidad de la legislación aduanera nacional, esta clase de operaciones se catalogan como irregulares y tan pronto como un vehículo es clasificado dentro de los que han sido robados en Venezuela y comercializados en Colombia, deben ser aprehendidos por la DIAN, llevados a un depósito con convenio, debe cumplir una gestión administrativa y posteriormente, virtud del convenio binacional la Ley 207 y al Decreto 209. deben ser devueltos al país de origen, es decir a Venezuela.
A raíz de este manejo actual que se está presentando, hemos diseñado un nuevo proceso de administración del retorno relacionado con la incautación de los vehículos al gobierno venezolano; que le permitirá a la DIAN de Colombia ganar al bajar costos de operación en cada proceso, mejorar los tiempos de entrega, y agilizar los procedimientos internos con el manejo de información acertada de tal forma que estará optimizando todos sus recursos. | es |
