Diseño de un sistema de telecomunicaciones tierra aire para la transmisión de información meteorológica, de aeródromo y guía en superficie vía data link para aeronaves de aviación comercial operando en el Aeropuerto el Dorado

Abstract

Este documento presenta el diseño de un sistema de comunicaciones tierra aire vía enlace de datos para aeronaves de aviación comercial que operan en el aeropuerto El Dorado con el fin de trasmitir información meteorológica, de aeródromo y guía en superficie como complemento a los canales tradicionales de voz, aumentando la integridad, agilidad y confiabilidad de informaciones aeronáuticas indispensables para el desarrollo de las operaciones aéreas. Con el crecimiento de vuelos comerciales de alrededor del 7 % durante los últimos años 2015-2016, el aumento de operaciones del aeropuerto El Dorado ha requerido un mayor intercambio de información entre controladores, aerolíneas y pilotos, durante la fase de aproximación para el aterrizaje o la preparación para el despegue es necesario informar a la tripulación el estado del aeropuerto, que pista está en uso, rumbos y velocidades del viento, techo de nubes, visibilidad, ocupación de stands, entre otras. Actualmente se utilizan radios sintonizados en VHF para estos fines, los cuales son sensibles a interferencias, ruido, alcance, igualmente la vocalización de los usuarios y buen uso de los mismos es fundamental para tener claro lo que se quiere transmitir. Debido a esto en algunas ocasiones sucede que las informaciones no se entienden, llegan cortadas o simplemente se pierden, lo que requiere repetir por parte de la tripulación, o controlador la información, de igual forma cuando aumenta el tráfico en horas pico estos canales de voz se congestionan y dado que solo se puede atender una comunicación a la vez vía voz, los usuarios deben esperar a que llegue el momento de su turno para hablar. En consecuencia, se plantea el diseño de un sistema de comunicación vía enlace de datos el cual es capaz de enviar información al sistema computacional de la aeronave a bordo, como medio alterno confiable y de alta velocidad.