Evaluación funcional del tramo vial km 01+00 al km 03+600 Espinal - Suárez mediante la metodología del PCI

Abstract

En el presente proyecto se pretende analizar la vía Espinal-Suarez por medio de la metodología PCI (índice de condición del pavimento), Donde se hace un estudio detallado y un inventario de daños en el pavimento flexible, realizando una inspección técnica para clasificar las fallas que hay en los 2,6 kilómetros, dividiendo cada 100 metros los tramos. El trabajo estará basado en el manual PCI del ingeniero especialista Luis Ricardo Vásquez Varela (Manizales, febrero 2012). De esta forma se llevara a cabo el análisis de la información, la cual se encontrara en la metodología. Luego de ello, se realiza un aforo de 13 horas en un punto estratégico, para proceder a realizar un análisis del tránsito. Posterior a la inspección visual del tramo, se llenan los formatos para el cálculo del PCI, luego de esto, se realiza una gráfica en la cual se observan los resultados de cada tramo y otra en donde se dan los porcentajes obtenidos para cada falla, por último se adjunta una tabla en la cual se especifica el tramo con su VDT, PCI, y la condición en la que este se encuentran. Por último, se recolectan todas las fotografías obtenidas en campo, y se detalla en cada una el tipo de daño y su severidad, dando una breve explicación donde se incluye el porcentaje y cuanto afectan al pavimento, se realiza una gráfica donde se evidencian las fallas más comunes y se dan unas recomendaciones para el mantenimiento o arreglo de estas. Por ultimo este trabajo será entregado a la universidad con todos los cálculos, procesos, anexos y resultados en medio físico y magnético con los cuales demostramos la ejecución de este trabajo de investigación.