| dc.description.abstract | La presente investigación, tenía por objetivo evaluar la condición actual del pavimento flexible existente del tramo vial de la carrera 24 entre la calle 40 y calle 3 mediante el método PCI. Para el desarrollo de esta evaluación vial se tomó como referente el manual Pavement Condition Index para pavimentos asfálticos y de concreto en carreteras; ya que, este manual permite identificar y evaluar diecinueve tipos de fallas que se producen por diversos factores, entre los cuales se encuentra el tránsito, la calidad de materiales, el proceso constructivo, la vida útil del pavimento, entre otros.
Por otra parte, el desarrollo de la monografía se llevó a cabo mediante la implementación de una metodología dividida en cuatro fases: la primera fase consistió en la identificación geográfica de la vía de estudio; después de esta, se encontró la fase dos, la cual consistió en la recolección de datos in sitio con ayuda de un formato (PCI) y diferentes herramientas de medición, para determinar los deterioros existentes en la vía; por otro lado, la tercera fase consistió en identificar y cuantificar el porcentaje de daños presentes en la vía y finalmente, la cuarta fase consistió en el análisis de los datos obtenidos y las conclusiones, de acuerdo a los resultados.
Con los datos recopilados en la última fase encontremos respuestas concluyentes sobre el deterioro de la superficie, sus causales más posibles y las soluciones propuestas para cada tramo y/o carril. | es |