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dc.contributor.advisorHernandez Garcia, Liliana Carolina
dc.contributor.authorGonzalez Muñoz, Luis Felipe
dc.contributor.authorRomero Garcia, Juan Sebastian
dc.date.accessioned2021-03-24T19:07:20Z
dc.date.available2021-03-24T19:07:20Z
dc.date.issued2021-03-18
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/10062
dc.description.abstractLas ciudades a través de los años se han ubicado como espacios estratégicos para el desarrollo de aspectos de gran relevancia tales como el comercio, la ciencia, la productividad y la cultura, lo que las ubica como el principal punto de encuentro de las sociedades. En los últimos decenios, el mundo ha experimentado un crecimiento urbano desmesurado, esta situación ha presentado problemas para mantener un equilibrio entre el progreso económico y laboral con el uso equitativo y sostenible de los recursos naturales y de los ecosistemas. A lo largo del proceso histórico del municipio de Girardot, su desarrollo económico ha estado ligado intrínsecamente con el Rio Magdalena en ámbitos como la pesca, el transporte fluvial y el turismo; Actualmente poblaciones como Girardot, Ambalema y Honda, fundadas como puertos o pueblos de pescadores a orillas del río, ya no viven de sus aguas o atraviesan una profunda decadencia, es decir, estas labores ya no son parte fundamental su economía; solo el 20% de la población vive de la pesca, pero no cuentan con una infraestructura adecuada para el desarrollo de esta actividad. Es por ello que Girardot al ubicarse en el centro del país y colindar con una de las torrentes de agua más grandes del territorio Colombiano, lo convierte en un punto clave para la aplicación de un plan estratégico que revitalice y reavive su crecimiento económico por medio la pesca, actividad que como se mencionó anteriormente, fue esencial para el sostenimiento de la ciudadanía no solo girardoteña sino de la región del alto magdalena, por consiguiente la aplicación del Terminal Pesquero además de brindar la comercialización y venta de pescados, también generara empleo y sustento para la población dedicada a esta labor; igualmente el establecimiento estará diseñado con la implementación de energías renovables convirtiéndolo en un lugar sostenible para la región, y contara con espacios en su interior, aptos para la capacitación de los obreros impulsando la piscicultura y su medio de contribución con el medio ambiente. Para el terminal pesquero se realizó un estudio de factibilidad en su implementación cumpliendo con las políticas de infraestructuras sostenibles y resilientes propuestas por la Organización de las Naciones Unidas, a partir de un análisis de viabilidad para la localización del terminal, los estudios preliminares del uso del suelo, las alternativas de diseño y distribución de espacios, y la pertinencia de un plan de manejo de transito pesquero. Por medio de este proyecto se pretende cumplir con el objetivo de desarrollo sostenible número 11 “Ciudades y comunidades sostenibles” más específicamente, en la meta 11.a. la cual designa “Apoyar los vínculos económicos, sociales y ambientales positivos entre zonas urbanas, periurbanas y rurales fortaleciendo la planificación del desarrollo nacional y regional”, lo cual apunta a contribuir al desarrollo económico, social, cultural y ambiental del municipio de Girardot, como alternativa para disminuir el desempleo, mejorar la gestión turística y la conectividad fluvial de la zona, generando con ello un impacto axiomático para la región del Alto Magdalena.es
dc.rightsReconocimiento-CompartirIgual 2.5 Colombia*
dc.rightsReconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subjectTerminal Pesqueroes
dc.subjectDesarrollo Sosteniblees
dc.subjectImpactoes
dc.subjectFusagasugaes
dc.subjectFishing Terminales
dc.subjectSustainable developmentes
dc.titleTerminal pesquero del Alto Magdalena y su impacto en el municipio de Fusagasugá como una infraestructura para el desarrollo sosteniblees
dc.typeThesises
dc.creator.modalityPresenciales


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Reconocimiento-CompartirIgual 2.5 Colombia
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