Gestión de la infraestructura de transporte, movilidad y espacio público para el desarrollo sostenible en Bogotá. Estudio retrospectivo, 2008 - 2011

Abstract

En esta investigación, se examina la incidencia que se generó mediante la gestión de la infraestructura para el transporte, la movilidad y el espacio público en Bogotá, durante el periodo de gobierno de alcaldía 2008 – 2011, a través del proceso de Transformación Urbana y el Desarrollo Urbano Sostenible. Este proceso se articuló a objetivos específicos que reflejan la caracterización de visión de ciudad que proponía el Plan de Desarrollo para este periodo en Bogotá mediante objetivos, metas, programas y proyectos; un análisis de gestión en programas y proyectos de infraestructura en el periodo mencionado, y la correlación que debió existir entre objetivos, metas, programas y proyectos que estructuraban el plan y las actuaciones urbanas referidas a la gestión de infraestructura y Desarrollo Urbano Sostenible. Para llevar a cabo el proyecto, se generaron instrumentos de análisis mediante matrices de planes y ejecución de los mismos, como entrevistas a expertos, encuestas de calidad de vida, y finalmente el estudio de las ejecuciones y estadísticas suministradas por los mismos planes. En datos analizados, se evidencia una visión bifocal para la ciudad mediante un enfoque de derechos que planteaba la generación de desarrollo sostenible para mejorar la calidad de vida del ciudadano. En cuanto al Plan de Desarrollo, se plantearon metas que podían vincularse a la investigación, estructuradas bajo la gestión de infraestructura, mostrando porcentajes de ejecución que se lograron, se dejaron inconclusas o no se ejecutaron. En las implicaciones y actuaciones urbanas en el Plan se obtuvieron datos de calidad de vida mediante cuatro dimensiones como son: social, económica, ambiental y política, logrando resultados bajo la percepción ciudadana y de expertos, descubriendo así un detrimento frente al desarrollo sostenible y algunas acciones que aportan, pero sin cumplir a cabalidad lo propuesto.

In this research, we examine the incidence that was generated through the management of infrastructure for transportation, mobility and public space in Bogotá, during the mayoral government period of 2008 - 2011, through the process of Urban Transformation and the Sustainable Urban Development. This process was articulated to specific objectives that reflect the characterization of the city vision proposed by the Development Plan for this period in Bogota through objectives, goals, programs and projects; an analysis of the management of infrastructure programs and projects in the aforementioned period, and the correlation that should have existed between objectives, goals, programs and projects that structured the plan and urban actions related to infrastructure management and Sustainable Urban Development. To carry out the project, analysis tools were generated through matrices of the plans and their execution, such as interviews with experts, quality of life surveys, and finally the study of the executions and statistics provided by the same plans. In the analyzed data, a bifocal vision for the city is evidenced through a rights approach that raised the generation of sustainable development to improve the quality of life of the citizen. As for the Development Plan, goals that could be linked to the research were set out, structured under the infrastructure management, where execution percentages are shown that were achieved, left unfinished or were not executed. In the urban development implications and actions in the Development Plan were obtained quality of life data through four dimensions such as social, economic, environmental and political, achieving results under the public perception and experts, thus discovering a detriment to to sustainable development and some actions that contribute, but without fully complying with the proposal