http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8087 Sat, 05 Sep 2026 02:46:35 GMT 2026-09-05T02:46:35Z https://repository.unipiloto.edu.co:443/bitstream/id/093542d2-e94b-49a4-b361-970b4f1c732c/ http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8087 http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8095 Contenido Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8095 2008-01-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8094 Colaboradores Miranda, Leonel Alberto; Castañeda, Teresa de Jesús; Rodriguez Vitta, Juan Francisco; Cabrera Chaparro, Ana Carolina; Pérez Macías, Giovanni Andrés; Yepes Benavides, Silvana; Camargo Sierra, Angelica; María Bautista., Dulce; Duarte Mateus, Luz Helena; Milena Burbano, Andrea; Páramo, Pablo; Forero, Andrés Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8094 2008-01-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8093 Editorial Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8093 2008-01-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8092 La sostenibilidad de la malla vial en Bogotá: un reto por construir Grupo De Investigación Maestría en Gestión Urbana El artículo que se presenta forma parte de un estudio sobre sostenibilidad de la malla vial en Bogotá adelantado por la Maestría en Gestión Urbana para la Personería de Bogotá, el análisis se realizó a partir de dos perspectivas; por una parte se centró en estudiar el problema en el contexto de los instrumentos de planeamiento y gestión urbana creados desde la ley 388 de 1997; y por otra, se abordó la sostenibilidad de la malla vial desde una perspectiva económica y financiera. El propósito final del ejercicio desarrollado es, por tanto, aportar elementos de análisis para la toma de decisiones administrativas en un contexto de oportunidades. No pretende ser una evaluación de las actuaciones administrativas, tampoco un diagnóstico exhaustivo, ni una propuesta de solución definitiva. En este sentido, se intentó aprovechar la información precedente, contextualizar el tema en un marco amplio de política pública y ubicar el problema en términos prospectivos. Palabras clave: Sostenibilidad, Malla vial, Movilidad urbana. Tue, 01 Jan 2008 00:00:00 GMT http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/8092 2008-01-01T00:00:00Z