http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/5523 2026-10-12T20:48:56Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14797 Sistema de gestión y consulta de convenios universitarios para la centralización de la información institucional en la Universidad Piloto de Colombia – Seccional Alto Magdalena Arenas Calderón, Juan Pablo; Hermosa Neira, Julian Esteban; Salcedo Rios, David Alejandro El presente proyecto de grado tiene como objetivo diseñar y desplegar un Sistema de Gestión y Consulta de Convenios Universitarios para la Universidad Piloto del Alto Magdalena. Actualmente, la gestión de convenios se realiza de manera fragmentada, con procesos manuales y dispersos, lo que limita el acceso oportuno a beneficios por parte de los estudiantes y provoca dificultad a la hora de la toma de decisiones para renovar convenios basándose en datos confiables por parte de la administración. La plataforma propuesta centraliza la información de convenios académicos, de investigación, interinstitucionales, comerciales y gubernamentales, incorpora funcionalidades de consulta, validación documental, trazabilidad, reportes y analítica, y así, permitiendo una experiencia de usuario más accesible e inclusiva. La investigación combina tanto métodos cualitativos como cuantitativos, mediante entrevistas a administrativos y encuestas a estudiantes, logrando como resultado una herramienta que permite hacer una estandarización en los diferentes procesos de los convenios universitarios para la comunidad educativa. 2026-09-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14796 Diseño, desarrollo y despliegue del front-end de una aplicación web administrativa y móvil para la gestión de rutas y paraderos de transporte público colectivo para la secretaría de tránsito, en Girardot, Cundinamarca, para el periodo 2026. Afanador Torres, Jonathan; Arias García, Lindy Yaritza El transporte público colectivo en Girardot, Cundinamarca, presenta ineficiencias relacionadas con la planificación manual de rutas, la congestión vehicular y la falta de herramientas digitales que permitan a la Secretaría de Tránsito gestionar el servicio de manera organizada. Ante esta situación, surge la pregunta: ¿cómo puede el diseño, desarrollo y despliegue del front-end de una aplicación web administrativa y móvil contribuir a mejorar la gestión operativa y la movilidad urbana en Girardot durante el año 2026? Con el propósito de responder a esta pregunta, el objetivo general del proyecto consistió en diseñar, desarrollar y desplegar el front-end de una aplicación web administrativa y móvil para la gestión de rutas y paraderos del transporte público colectivo, tomando como base un back end previamente desarrollado en el marco del Proyecto Interdisciplinar Observatorio de Movilidad de la Universidad Piloto de Colombia, a través del Semillero de Investigación Enrédate. La metodología empleada fue descriptiva con enfoque cualitativo y prototipado ágil para validar la usabilidad del sistema. El desarrollo contempló el diagnóstico de procesos, la definición de requerimientos funcionales y no funcionales, el diseño de interfaces mediante las plantillas Blade de Laravel y Tailwind CSS para la plataforma web, y React Native para la aplicación móvil. El proceso culminó con el despliegue en el servidor institucional de la Universidad Piloto de Colombia, seccional Alto Magdalena. Los resultados obtenidos evidenciaron la viabilidad técnica y funcional del front-end desarrollado como herramienta para mejorar la gestión operativa del transporte público colectivo, contribuyendo al mejoramiento de la movilidad urbana en Girardot en coherencia con las políticas nacionales de movilidad sostenible. 2026-09-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14791 Fintech herramienta interactiva para tomar decisiones financieras agropecuarias para la comunidad de Tena, Cundinamarca Turmeque Hernandez, Angy julieth; Ortiz Rivera, Laura Valentina El inicio de una vida crediticia puede ser un proceso complicado, ya que implica diversos aspectos a considerar entre los más relevantes se encuentran las tasas de interés y el tiempo necesario para saldar el préstamo por completo son aspectos que se deben de tener en cuenta, pero en el caso de los agricultores del campo, la situación se torna aún más desafiante, la falta de educación financiera y el temor a adquirir microcréditos de alto valor son realidades constantes en el sector. Por ello, el proyecto propone el diseño de una Fintech mediante una página interactiva que aborde estas problemáticas y facilite la identificación de microcréditos agropecuarios que puedan resultar favorables, la iniciativa se implementará en el municipio de Tena, Cundinamarca, que cuenta con 387 productores agropecuarios 2026-08-21T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14790 Diseño, desarrollo y despliegue de una aplicación web para la gestión de PQRSD (Peticiones, Quejas, Reclamos, Sugerencias y Denuncias) para la Secretaría de Tránsito y Transporte de Girardot, Cundinamarca, en el año 2025 Moreno Ramirez, Brayam Stiven; Serna Patiño, Fabian Camilo En la actualidad, muchas entidades públicas continúan realizando parte de sus procesos de atención al ciudadano de forma manual, lo que dificulta el control, el seguimiento y la organización de la información. Este es el caso de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Girardot, donde el manejo de las Peticiones, Quejas, Reclamos, Sugerencias y Denuncias (PQRSD) se realiza mediante un sistema de información desarrollado en Microsoft Access, que permite la radicación digital de las solicitudes, pero en el que persisten actividades manuales relacionadas con la asignación, respuesta y archivo de los casos. Esta situación ha generado limitaciones en la trazabilidad de las solicitudes, la comunicación entre funcionarios y la gestión ordenada del proceso. Por ello, el objetivo es diseñar y desarrollar una aplicación web para la administración de las PQRSD que centralice la información y optimice las actividades internas de registro, consulta, asignación, respuesta y seguimiento de las solicitudes, permitiendo además la generación de reportes institucionales conforme a los lineamientos de la entidad. La metodología empleada fue Extreme Programming (XP), un enfoque ágil que favorece la adaptación continua, la mejora iterativa y la retroalimentación constante durante el proceso de desarrollo del sistema. Esta metodología permitió definir de manera clara los requerimientos funcionales y construir una solución ajustada a las necesidades reales de la Secretaría. Como principales resultados, se obtuvo una aplicación web funcional que facilita la gestión estructurada de las PQRSD, mejora la trazabilidad de los casos, optimiza la comunicación interna y proporciona herramientas para la generación de reportes con información relevante, como número de radicado, fecha, tipo de solicitud, datos del ciudadano, estado y responsable. De esta manera, el proyecto contribuye al fortalecimiento del proceso interno de gestión de las PQRSD dentro de la Secretaría de Tránsito y Transporte, brindando una herramienta que promueve la organización, el control documental y la transparencia institucional. 2026-07-01T00:00:00Z