http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/5149 Trabajos de Grado en conjunto de los programas de Ingeniería de Sistemas e Ingeniería de Telecomunicaciones 2026-09-05T05:14:09Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/10252 Diseño e implementación de una herramienta web que permita monitorizar los parámetros de QOS para el servicio de telefonía corporativa bajo esquema de voz sobre IP (VOIP) Bernal Samacá, Roger Michael; Centeno Plata, Miguel Alejandro La telefonía IP es un servicio de telecomunicaciones que se basa en el protocolo VoIP (Voice Over Internet Protocol) a través de conmutación de paquetes; desde su origen la telefonía en general se ha mantenido en constante evolución, presentando mejoras y generando nuevas tecnologías (telefonía Fija en hogares y empresarial, telefonía móvil celular de 4G o LTE). Tecnologías que en su más reciente versión para comunicaciones móviles o fijas implementan VoIP como protocolo para el servicio de telefonía IP y comunicaciones unificadas. En conjunto con la telefonía, se desarrollan de manera paralela herramientas que permitan una mejor experiencia al usuario y calidad en el servicio. Por otra parte, el monitoreo en las redes de datos siempre ha sido una necesidad, ya que se busca prevenir posibles fallas en el medio de transmisión. Para ello se hace necesario desarrollar una herramienta que permita capturar, monitorear y analizar en línea vía web algunos protocolos de telefonía IP que son clave para mejorar la percepción del usuario, de tal manera que alerte o notifique problemas presentados que puedan afectar la calidad de las llamadas en la Telefonía IP. 2021-04-28T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/9937 Aplicativo móvil con infraestructura en la nube para la preparación y ejecución en forma remota de asambleas en propiedad horizontal, que permita asegurar la información haciendo uso de cadenas de bloques y autenticación por reconocimiento facial. Caso de estudio: Parque central pontevedra 3. Fase 1: Diseño Henríquez García, Andrés David; Fagua Lara, Luis Felipe Este proyecto tiene como objetivo diseñar una aplicación móvil con infraestructura en la nube para la preparación y ejecución en forma remota de las asambleas en propiedad horizontal, que permita asegurar la información haciendo uso de cadenas de bloques y autenticación por reconocimiento facial. Al momento de realizar una asamblea en propiedad horizontal tanto para el administrador como para los copropietarios no cabe duda de que el desarrollo conlleva a diferentes complejidades, como por ejemplo el registro de los asistentes, el desbordamiento de los tiempos planeados en la agenda, el uso de la palabra, el sistema de votación, el conteo de los votos, la toma de decisiones, etc. En general, la asamblea de copropietarios es una actividad que requiere no sólo de una adecuada planeación sino de la estructuración de una estrategia sólida que permita asegurar el cumplimiento de sus objetivos en el conjunto parque central Pontevedra 3. Dada esa premisa, se analizan aspectos técnicos desde la ingeniería de telecomunicaciones y la ingeniería de sistemas, que permiten diseñar una aplicación con un alcance determinado para el desarrollo y cierre de este tipo de Asambleas. Para realizar una correcta introducción a los temas de interés del presente proyecto se abordan los conceptos principales con los que se puede comprender de mejor manera el objeto del caso de estudio. Así mismo se definen soluciones aproximadas que se han implementado con anterioridad en diferentes partes del mundo que permiten delinear el uso de tecnológicas como blockchain, reconocimiento facial, sistemas de votaciones y servicios de infraestructura en la nube. 2021-02-18T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/9414 Desarrollo de una aplicación web para generar alertas en un vehículo de uso personal marca Volkswagen, orientado a la prevención de posibles accidentes y siniestros Díaz Bulla, Javier Alejandro; Chitiva Rivera, Juan Luis En el presente proyecto de grado se desarrolla una plataforma web para la generación de alertas a partir del estado de un vehículo de uso personal. Esta plataforma ofrece un sistema de alertas que tiene un gran número de utilidades, entre las que se destacan la prevención y disminución de accidentes de tránsito y siniestros viales asociados al estado del vehículo. Las alertas se envían mediante la aplicación (notificación), SMS y correo electrónico, ofreciendo información clara y precisa sobre la falla que se está presentando, de manera que se puedan realizar los ajustes correspondientes sobre el vehículo. En el marco teórico se describe la forma en que los datos provenientes de cada sensor dentro del vehículo viajan por medio del bus de control para estar alimentando el CAN, el cual se encarga de enviar datos a las demás unidades a bordo, para tener informado al conductor sobre una posible falla. También se hace referencia a los sistemas que hacen parte del vehículo, los cuales, trabajando en conjunto, generan una operación exitosa y segura. Así mismo, se presentan los principales buses de control vehicular, y se hace énfasis en el bus CAN, el cual es el punto de partida para el desarrollo de la herramienta propuesta en este trabajo de grado. Además se mencionan los principales sistemas de seguridad que están presentes en los vehículos y se presentan algunas cifras de estudios relacionados con la accidentalidad vehicular y el impacto en la sociedad, finalizando con un análisis sobre las ventajas de las plataformas existentes para las diferentes marcas de vehículos y cómo estas están orientadas a la prevención y manejo de accidentes. Se resalta la importancia de mantener los vehículos en condiciones óptimas y la ayuda que se puede generar al usuario a partir de la monitorización de las diferentes variables que se están midiendo constantemente, de manera que se reduzca el alto índice de accidentes y siniestros que se presentan por el mal estado o falta de mantenimiento en los automotores. Para cerrar el marco teórico, se presentan algunos de los simuladores y analizadores de paquetes CAN disponibles en la web. En el capítulo de implementación se presenta una descripción general del sistema propuesto y su funcionamiento, así como la arquitectura para la monitorización de las alertas generadas al usuario. Además, se hace una descripción detallada del ICSim, simulador del cual se toma ventaja en este trabajo de grado, incluyendo la presentación del esquema de telemetría implementado para el envío de datos hacia la plataforma web, en donde se hace uso de las diferentes herramientas de Google Cloud Platform, así como del protocolo MQTT para el envío de información al sistema de alertas. De igual forma, se describe el desarrollo de la plataforma web, según la arquitectura presentada. La plataforma monitorea el comportamiento de los componentes del vehículo en tiempo real para luego generar las alertas respectivas, notificando al usuario vía SMS, la aplicación, y correo electrónico. Por otro lado se realiza una descripción de la arquitectura utilizada para integrar el entorno simulado con la plataforma web, haciendo uso del esquema de telemetría. Finalmente, en el capítulo de pruebas se presentan cuatro escenarios para verificar el funcionamiento del sistema de alertas. El primer escenario muestra el funcionamiento normal del vehículo y los datos enviados al momento de aumentar la velocidad, encender las direccionales y abrir o cerrar una puerta. En el segundo escenario se generan alertas por exceso de velocidad. El tercer escenario muestra las alertas generadas cuando se presenta alguna falla en un componente determinado. En el cuarto escenario se generan alertas al detectar que hay una puerta del vehículo abierta. En general, las plataformas existentes no aprovechan toda la información que se tiene disponible en el bus de control vehicular, lo que supone una oportunidad para desarrollar un sistema que le permita al propietario o conductor de un vehículo estar informado sobre el estado del automotor, a través de alertas y notificaciones generadas por la aplicación. Estas alertas le permitirán al conductor y demás pasajeros tomar decisiones que pueden ahorrar tiempo, dinero e incluso salvar vidas, pues conociendo las fallas que se presentan, las personas pueden atender y resolver los inconvenientes de manera oportuna. 2020-10-28T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/5919 Análisis de la viabilidad de un estándar de seguridad que implemente técnicas de esteganografía y criptografía para aumentar la seguridad de la información en las empresas Ibarra Ruíz, Cristian Daniel; Herrera Vásquez, Luis Alejandro; Paredes Reyes, María José La seguridad informática es un campo que avanza constantemente, y que siempre debe estar a la vanguardia por su relevancia en los distintos sectores donde está presente. A lo largo de los años, se han encontrado métodos para incrementar su eficacia como ocultar información, encriptarla entre otros. En el campo de el ocultamiento su técnica más representativa es la estenografía y en la criptografía es el AES. En el presente documento se planteará una propuesta de como funcionaría un método de seguridad donde se usarían ambas técnicas unidas, midiendo su viabilidad por medio de tiempos y nivel de seguridad. 2019-06-20T00:00:00Z