http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/3020 2026-10-12T20:00:39Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14830 Plan de Gestión Gerencial Aplicado al Empalme de la Avenida Mutis, Transversal 112B Bis A, Bogotá D.C. Montero Ruiz, William Andrés; Oliveros Pabón, Liseth Katerine Este trabajo de grado desarrolla el plan de gestión gerencial para la construcción del empalme vial de la avenida Calle 63 (Avenida José Celestino Mutis) con la transversal 112B Bis A, en la localidad de Engativá, Bogotá D. C. La obra, planeada y gestionada por el Instituto de Desarrollo Urbano, con un presupuesto de $13.331.560.035 y un plazo de ejecución de veintiún meses, resuelve la discontinuidad del corredor vial y beneficia a 612.630 habitantes de la zona de influencia con la construcción de 2.215,2 m² de espacio público y 213 m de ciclorruta. La planeación se apoya en la guía PMBOK del PMI en su octava edición y en la norma ISO 31000, y recoge los requisitos técnicos del IDU y del Esquema 2 de contratación pública. A partir de una estructura de desglose del trabajo de cinco niveles se formulan los planes de alcance, cronograma, costos, calidad, recursos, comunicaciones, riesgos, adquisiciones e interesados. La evaluación socioeconómica del proyecto arroja un valor presente neto social de $51.514 millones, una relación beneficio costo de 3,52 y una tasa interna de retorno del 43,2 %, resultados que sostienen su viabilidad incluso en escenarios pesimistas. El plan incorpora además la gestión integral de residuos de construcción y demolición y la medición de la huella de carbono con la herramienta GPM P5.; This graduate thesis develops the project management plan for the construction of the road junction connecting Avenida Calle 63 (Avenida José Celestino Mutis) with Transversal 112B Bis A in the Engativá district of Bogotá, Colombia. The work, planned and managed by the Instituto de Desarrollo Urbano, with a budget of COP 13,331,560,035 and a twenty-onemonth execution period, resolves the discontinuity of the road corridor and benefits 612,630 residents in influence through the construction of 2,215.2 m² of public space and 213 m of bicycle lanes. The planning is based on the eighth edition of the PMI PMBOK guide and the ISO 31000 standard and incorporates the technical requirements of the IDU and Colombia’s Scheme 2 public procurement framework. From a five-level work breakdown structure, plans are formulated for scope, schedule, cost, quality, resources, communications, risk, procurement, and stakeholders. The socioeconomic evaluation of the project yields a social net present value of COP 51,514 million, a benefit cost ratio of 3.52, and an internal rate of return of 43.2%, results that support its viability even under pessimistic scenarios. The plan also incorporates construction and demolition waste management and carbon footprint measurement using the GPM P5 tool. 2026-01-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14829 Formulación del Proyecto de Actualización Catastral con Enfoque Multipropósito para el Municipio de Buenavista (Sucre) Lima Amara, María Camila; Peña Valderrama, Julián Camilo La modernización catastral constituye uno de los pilares estructurales para el fortalecimiento de la gestión territorial, la sostenibilidad fiscal y la seguridad jurídica sobre la propiedad en Colombia. El Documento CONPES 3958 de 2019 reconoce la necesidad de superar el rezago histórico en la actualización predial mediante la implementación del Catastro Multipropósito, entendido como un sistema integral que articula información física, jurídica, económica y social del territorio. En este contexto, el municipio de Buenavista (Sucre) presenta inconsistencias en su base catastral asociadas a desactualización, divergencias gráficas, alfanuméricas y limitaciones en la articulación interinstitucional, lo que restringe su capacidad de planificación y administración fiscal. El presente trabajo tiene como objetivo formular un proyecto de actualización catastral con enfoque multipropósito para el municipio de Buenavista, definiendo su alcance, recursos, cronograma y mecanismos de control conforme a los lineamientos técnicos del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC). La investigación se desarrolla bajo un enfoque cuantitativo de tipo descriptivo, orientado a la caracterización sistemática de variables territoriales y a la estructuración de un modelo de formulación técnicamente verificable. Como aporte principal, el estudio propone una arquitectura metodológica integral que articula herramientas de diagnóstico territorial, análisis multicriterio, definición de indicadores de desempeño y estructuración organizacional, configurando un modelo replicable de formulación de proyectos de actualización catastral en municipios con alta ruralidad. El trabajo contribuye tanto al fortalecimiento institucional territorial como a la disciplina de la gerencia de proyectos públicos aplicada a procesos catastrales multipropósito.; The modernization of cadastral systems constitutes a structural pillar for strengthening territorial governance, fiscal sustainability, and legal security over property rights in Colombia. The National Multipurpose Cadastre Policy (CONPES 3958, 2019) establishes the need to overcome the historical lag in property identification and valuation through the implementation of an integrated cadastral system that incorporates physical, legal, economic, and social dimensions of land administration. In this context, the municipality of Buenavista (Sucre) presents inconsistencies in its cadastral database associated with outdated information, graphics, alphanumeric discrepancies, and limited institutional articulation, which restrict its planning and fiscal management capacity. This research aims to formulate a multipurpose cadastral update project for Buenavista, defining its scope, required resources, operational structure, and control mechanisms in accordance with the technical guidelines established by the Agustín Codazzi Geographic Institute (IGAC). The study adopts a quantitative and descriptive research approach focused on the systematic characterization of territorial variables as a basis for structured project design. The main contribution of this work lies in the development of an integrated formulation framework that combines territorial diagnosis, alternative evaluation, logical framework structuring, performance indicators, and projected operational architecture. The study provides a replicable methodological model for the formulation of multipurpose cadastral projects in municipalities with high rurality, contributing to both territorial institutional strengthening and public project management practice. 2026-01-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14786 "Diseño de un Modelo de Logística Inversa para la Gestión Sostenible de Residuos de Construcción y Demolición (RCD) en el Sector Neiva La Nueva, Comuna 6 del Municipio de Neiva" Ramírez Carvajal, Martha Liliana; Rodríguez Gómez, Jose Darío; Beltrán Vargas, Luisa Camila La gestión de los residuos de construcción y demolición (RCD) representa un desafío ambiental y logístico para las ciudades en crecimiento debido al incremento de las actividades constructivas y a las deficiencias en los sistemas de recolección, aprovechamiento y disposición final. En el sector Neiva La Nueva y la comuna 6 del municipio de Neiva se identificaron problemas asociados con la disposición informal de escombros, la baja trazabilidad y la limitada articulación entre los actores responsables. Ante esta problemática, la presente investigación tuvo como objetivo diseñar un modelo integral de logística inversa para la gestión de residuos de construcción y demolición generados por empresas constructoras y hogares del sector objeto de estudio, orientado a reducir la disposición informal y fortalecer la sostenibilidad ambiental y territorial. Para su desarrollo se empleó una metodología de enfoque mixto, con alcance descriptivo y propositivo, basada en la aplicación de encuestas a hogares, revisión documental de fuentes normativas y técnicas, análisis de actores, evaluación de alternativas y formulación de un modelo estructurado bajo los principios de logística inversa y economía circular. Los resultados del diagnóstico evidenciaron que existe un alto desconocimiento de los mecanismos formales de disposición de RCD, una participación significativa de transportadores informales y una limitada cultura de gestión adecuada de estos residuos. No obstante, se identificó una alta disposición de la comunidad para participar en esquemas organizados de recolección y separación de materiales, lo que representa una oportunidad para la implementación de estrategias de aprovechamiento y valorización. La evaluación de alternativas permitió seleccionar como opción más viable el diseño de un modelo integral multiactor de logística inversa, debido a su capacidad para articular componentes logísticos, ambientales, institucionales y sociales dentro de una misma estructura de gestión. Como resultado principal se estructuró una propuesta de modelo de logística inversa que integra procesos de generación, separación en la fuente, recolección, transporte, puntos de acopio, aprovechamiento, valorización y disposición final, incorporando mecanismos de control, seguimiento y articulación institucional. Asimismo, se desarrolló una evaluación prospectiva de viabilidad ambiental, logística e institucional que evidenció el potencial del modelo para reducir la disposición informal de residuos, incrementar el aprovechamiento de materiales y mejorar la trazabilidad del sistema. Finalmente, se concluye que la logística inversa constituye una herramienta estratégica para fortalecer la gestión sostenible de los residuos de construcción y demolición en el municipio de Neiva, permitiendo avanzar hacia esquemas de economía circular y desarrollo territorial sostenible. No obstante, la propuesta corresponde a una fase de diseño conceptual y metodológico, por lo que su implementación y validación operativa requerirán el compromiso de entidades gubernamentales, empresas constructoras, gestores de residuos y demás actores del territorio, así como futuras inversiones en infraestructura, tecnología y procesos de aprovechamiento que permitan materializar los beneficios proyectados por el modelo diseñado. 2026-01-01T00:00:00Z http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/14782 Diseño de un Mapa Estratégico Basado en Analítica Institucional para Fortalecer la Toma de Decisiones en la Universidad Piloto de Colombia Briceño Hurtado, Jodie Katherine; Mateus Villamil, Angela Paola; Moreno Ducón, Andres Ricardo En los últimos años, las organizaciones han incrementado de manera significativa la cantidad de información disponible para orientar sus procesos de gestión. Sin embargo, la existencia de datos no garantiza por sí misma una mejor toma de decisiones. Uno de los desafíos más frecuentes en las instituciones contemporáneas consiste en lograr que la información estratégica se encuentre organizada, articulada y disponible de manera oportuna para apoyar los procesos de planeación, seguimiento y evaluación institucional. En el contexto de las instituciones de educación superior, esta situación adquiere una relevancia particular. Las universidades operan en entornos cada vez más dinámicos, caracterizados por exigencias crecientes en materia de calidad académica, eficiencia administrativa, transparencia y rendición de cuentas. En este escenario, la capacidad de transformar la información institucional en conocimiento útil para la toma de decisiones se convierte en un factor determinante para fortalecer la gestión estratégica y la sostenibilidad organizacional. En la Universidad Piloto de Colombia, al igual que en muchas instituciones educativas, se dispone de múltiples fuentes de información asociadas al seguimiento de planes, indicadores de gestión, reportes institucionales y sistemas de información. No obstante, la existencia de estas fuentes no siempre garantiza su integración efectiva dentro de los procesos de toma de decisiones estratégicas. En muchos casos, la información se encuentra fragmentada entre diferentes áreas, sistemas o instrumentos de seguimiento, lo que dificulta su articulación con los objetivos estratégicos institucionales y limita su aprovechamiento para orientar decisiones basadas en evidencia. A partir de esta situación surge el interés de desarrollar el presente proyecto de investigación aplicada, cuyo propósito es diseñar un Mapa Estratégico basado en analítica institucional que permita articular metas estratégicas, indicadores clave y fuentes de información relevantes para fortalecer el seguimiento institucional y la toma de decisiones estratégicas en la Universidad Piloto de Colombia. Este enfoque busca trascender la simple acumulación de indicadores o reportes, proponiendo un instrumento que facilite la comprensión de las relaciones estratégicas entre objetivos, resultados y fuentes de información. El desarrollo de este proyecto se fundamenta en un enfoque metodológico mixto que combina el análisis cualitativo de los procesos institucionales de gestión de la información con el análisis cuantitativo de indicadores estratégicos y fuentes de datos existentes. A través de este enfoque se busca comprender la forma en que actualmente se articulan —o no— la planeación estratégica, los sistemas de información y los mecanismos de seguimiento institucional, con el fin de identificar oportunidades de mejora y proponer un modelo que contribuya a fortalecer dichos procesos. 2026-01-01T00:00:00Z