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dc.rights.licensePor medio del presente documento autorizo a la Universidad Piloto de Colombia, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, la Decisión Andina 351 de 1993 y demás normas generales sobre derechos de autor, realice la reproducción, comunicación pública, edición y distribución, en formato impreso y digital, de manera total y parcial de mi trabajo de grado o tesis, en: 1.- la biblioteca y los repositorios virtuales de obras literarias en los que participe la Universidad, para consulta académica; 2.- la publicación como obra literaria, libro electrónico (e-Book) o revista electrónica, incluyendo la posibilidad de distribuirla por medios tradicionales o por Internet, de forma gratuita u onerosa por la Universidad y con quien tenga convenio, incluyendo la posibilidad de hacer adaptaciones, actualizaciones y traducciones en todos los idiomas; 3.- la incorporación a una colección o compilación, hacer la comunicación pública y difusión de la obra por cualquier procedimiento o medio conocido o por conocerse. Para todos los efectos la Universidad actúa como un tercero de buena fe; en consecuencia, en mi condición de autor me reservo los derechos de propiedad intelectual, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos; asimismo, continuaré conservando los derechos morales de la obra antes citada con arreglo al artículo 30 de la ley 23 de 1982. La autorización se otorga a título gratuito, teniendo en cuenta los fines académicos perseguidos por la Universidad Piloto de Colombia, entre los que se destacan la difusión de la producción intelectual y la promoción de proyectos editoriales con perspectiva académica, para contribuir al avance de la cultura y la sociedad en todas las áreas de la ciencia en que la Universidad se encuentra vinculada. Como autor, manifiesto que el trabajo de grado o tesis objeto de la presente autorización es original y se realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros; por tanto, la obra es de mi exclusiva autoría y poseo la titularidad sobre la misma; en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, como autor, asumiré toda la responsabilidad, y saldré en defensa de los derechos aquí autorizados. La presente autorización se otorga para todos los países del mundo y por el máximo término legal colombiano
dc.contributor.advisorVillamil Torres, Indira Catalina / Tutora
dc.creatorMendoza Uribe, Angy Brigitt
dc.date.accessioned2018-07-27T02:47:07Z
dc.date.available2018-07-27T02:47:07Z
dc.date.issued2017-02-21
dc.identifier.urihttp://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/496
dc.description.abstractEn los últimos años Colombia ha obtenido grandes logros y beneficios debido a la apertura con el mundo exterior y la expansión de su economía por medio de los tratados de libre comercio (TLC), acuerdos y negocios internacionales, de este modo Colombia ha emprendido exhaustivamente en conversaciones multilaterales para obtener resultados positivos y así generar un incremento en las exportaciones e importaciones. El movimiento de cargas se realiza principalmente vía marítima lo que genera una gran importancia en el comercio internacional, en Colombia el puerto de Cartagena cuenta con la mayor movilización de carga contenerizada ubicándolo como el primer puerto de Colombia y el 5° en Latinoamérica en movimiento de contenedores (2014), asimismo el puerto de Rotterdam en los últimos años se ha posicionado como el principal puerto europeo, sirve de conexión a varios destinos en Europa y el mundo. Por tal motivo se efectúa una investigación con el fin de conocer más a fondo los obstáculos que se presentan en la coordinación y tránsito de carga contenerizada desde el puerto de Cartagena a el puerto de Rotterdam. Debido a lo anterior se realiza una encuesta dirigida a los agentes de carga internacional e importadores directos dando a conocer los inconvenientes e inconsistencias en el momento de exporta o importar la mercancía, esto con el fin de proponer una aplicación móvil encargada de informar permanentemente el estado y tránsito de la mercancía coordinada por un agente de carga internacional, adicional a esto facilitando que la compañía sea más eficiente al momento de efectuar la información al importador de igual manera el cliente tenga plena seguridad de la condición de su embarque, De esta forma, se fomenta la intensificación de la relación entre el cliente y el agente de carga internacional.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.publisherUniversidad Piloto de Colombia
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceinstname:Universidad Piloto de Colombia
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional RE-pilo
dc.subjectNegocios internacionales
dc.subjectTratado de libre comercio
dc.titleTracking App
dc.typeTrabajo de Grado
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion


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